دستگاه بالانس چرخ کامیونی، دستگاهی مناسب برای استفاده تعمیرکاران متخصص و فروشندگان تایر خودرو در فروشگاه های کوچک و بزرگ مناسب است.
دقت و سرعت اندازه گیری نابالانسی دستگاه بالانس کامیونی بسیار بالا بوده و کار کردن با آن راحت است. کاربر صرفا با سوار کردن تایر بر روی دستگاه با استفاده از یک یا دو واسطه و سپس وارد کردن اطلاعات تایر و فشردن چند دکمه می تواند نابالانسی تایر را برطرف کرده و از این طریق باعث کارایی بهتر خودروی شما گردد.
دستگاه بالانس کامیونی به دلیل داشتن گزینه ها و روش های مختلف بالانس برای بالانس کردن انواع رینگ ها در سایزها و مدل های متفاوت مناسب است.
در ادامه به چگونگی روش بالانس کردن تایر خودرو پرداخته شده است. لطفا قبل از استفاده تمامی نکات این مطلب را مطالعه کنید.
پارامترهای ورودی
میزان فاصله دستگاه بالانس با تایر
خط کش را بیرون بکشید تا فاصله دستگاه با تایر را اندازه بگیرید. مقدار نشان داده شده را با – + Dis وارد کنید.
عرض تایر
خط کش مخصوص اندازه گیری پهنا را در دو طرف لاستیک گذاشته و میزان نشان داده شده را با –Br + وارد کنید.
قطر تایر
این عدد روی تایر درج شده است. آن را پیدا کرده و با – Dia + وارد کنید.
دکمه C:
تغییر واحد عرض تایر از اینچ به میلی متر
در حالت عادی واحد عرض به صورت اینچ می باشد که برای تبدیل واحد به میلی متر می توانید از این دکمه استفاده کنید.
تغییر واحد قطر تایر از اینچ به میلی متر
در حالت عادی واحد قطر به صورت اینچ می باشد که برای تبدیل واحد به میلی متر می توانید از این دکمه استفاده کنید
لازم به ذکر است این تبدیل تا زمان خاموش کردن دستگاه بالانس ثابت می باشد. با روشن کردن مجدد دستگاه واحد به همان حالت عادی خود یعنی اینچ برمی گردد.
برای تبدیل کردن میزان نابالانسی اونس به گرم نیز می توان از این دکمه استفاده کرد. در حالت عادی واحد میزان نابالانسی به صورت گرم می باشد که برای تبدیل واحد به اونس می توانید از این دکمه استفاده کنید
نحوه بالانس چرخ
پوشش محافظ را پایین بیاورید.
موتور به صورت اتوماتیک استارت خورده و بعد از چند ثانیه متوقف می شود.
در این لحظه نمایشگر سمت چپ میزان نابالانسی داخلی و نمایشگر سمت راست میزان نابالانسی خارجی را نمایش می دهد.
با دست چرخ را به آرامی بچرخانید تا زمانی که تمام چراغ های ال ای دی نمایشگر سمت چپ روشن شود. حال وزنه ای به اندازه نشان داده شده روی نمایشگر را در موقعیت ساعت 12 داخل رینگ بکوبید.
مجددا چرخ را به آرامی با دست بچرخانید تا زمانی که تمام چراغ های ال ای دی نمایشگر سمت راست روشن شود. حال وزنه ای به اندازه نشان داده شده روی نمایشگر را در موقعیت ساعت 12 خارج رینگ بکوبید.
اینقدر این عمل را تکرار می کنید تا زمانی که هر دو نمایشگر عدد صفر را نمایش دهند.
توجه: گاهی اوقات مثلا زمانی که چرخ بیش از اندازه بزرگ است، بهتر است در هنگام استارت کمی با استفاده از دست به چرخیدن لاستیک کمک کنیم.
باقی مانده نابالانسی
کمترین میزان نابالانسی ای که دستگاه بالانس نشان می دهد مقدار 5 گرم می باشد. لذا اگر میزان نابالانسی کمتر از این مقدار باشد دستگاه مقدار صفر را نشان خواهد داد. در صورت نیاز به دانستن میزان نابالانسی کمتر از 5 گرم می توانید با زدن دکمه به ان دست پیدا کنید.
انتخاب وضعیت بالانس چرخ
با توجه به نوع رینگ و محل کوبیدن وزنه می توان مدل های مختلفی از بالانس را انتخاب کرد.
دکمه fun به شما کمک می کند تا وضعیت دلخواه بالانس خود را انتخاب کنید.
این حالت زمانی به کار می رود که رینگ قابلیت کوبیدن وزنه به هر دو طرف را داشته باشد.
حالت معمولی دستگاه بالانس این حالت می باشد که در آن هیچ چراغی روشن نیست.
این حالت زمانی به کار می رود که نتوان به هر
دو طرف رینگ وزنه کوبید.
این حالت زمانی به کار می رود که فقط به دو
قسمت از رینگ بتوان وزنه کوبید (شانه های
رینگ)
این حالت زمانی به کار می رود که وزنه به
صورت نهان کوبیده شود.
در این حالت به یک طرف رینگ وزنه کوبیده
می شود و در طرف دیگر وزنه های چسبنده
قرار می گیرد.
زمانی که قرار است لاستیک یک ماشین سنگین
بالانس شود با زدن دکمه چراغ حالت ماشین
سنگین را روشن کنید.
زمانی که قرار است لاستیک یک ماشین سواری
بالانس شود با زدن دکمه چراغ حالت ماشین
سواری را روشن کنید.
جدول خطاها
عیب | دلیل | راه حل |
---|---|---|
ERR OPN | گلگیر پایین نیامده است. | گلگیر را پایین بیاورید. |
ERR SP | سرعت چرخش کافی نیست. | تسمه موتور چک شود. |
ERR OFF | مشکل در توقف موتور | دکمه استارت را بزنید یا گلگیر را بالا ببرید. |
ERR FAC | مشکل تنظیم کارخانه | تنظیمات کارخانه را برگردانید |
ERR USR | مشکل تنظیمات مشتری | تنظیمات را اصلاح کنید. |
بالانس دینامیک
وزنه را مطابق با محلی که در نمایشگر نشان داده شده است، بکوبید و نابالانسی را از بین ببرید.
حالت استاتیک
در این حالت وزنه فقط به یک طرف رینگ کوبیده می شود.
تمامی حالت های رینگ در بخش رینگ های آلومینیومی آورده شده است. شما می توانید با انتخاب رینگ مورد نظر و مطابق با وضعیت های موجود اقدام به بالانس لاستیک نمایید.
دکمه FUN این امکان را به شما می دهد تا از بین وضعیت های موجود یکی را انتخاب کنید.
کالیبراسیون
بعد از وارد کردن پارامترهای ورودی به دستگاه، دکمه را به مدت 5 ثانیه فشار داده تا عبارت CAL Cal در نمایشگرها ظاهر شود.
در مرحله بعد دکمه را فشار داده تا عبارت ADD 0 در نمایشگر ظاهر شود.
در حالتی که هیچ وزنه ای به تایر متصل نباشد، گلگیر را پایین آورده تا دستگاه شروع به حرکت کند.
بعد از توقف دستگاه عبارت ADD 100 در نمایشگر ظاهر می شود.
چرخ را آرام با دست می چرخانیم تا زمانی که تمامی چراغ های نمایشگر سمت راست روشن شود.
حال یک وزنه 100 گرمی در موقعیت ساعت 12 قسمت بیرونی چرخ می کوبیم.
بعد از این مرحله استارت می زنیم تا دستگاه شروع به حرکت کند.
بعد از توقف دستگاه عبارت SAV DAT در نمایشگر ظاهر می شود.
دستگاه شما کالیبره شده و آماده بهره برداری است.