دستگاه بالانس کامیونی دستگاهی طراحی شده با آخرین تکنولوژی های مدرن جهانی جهت از بین بردن معایب تایر خودرو مثل لرزش و سایر نوسانات و نقص عملکرد تایر است. طراحی خاص دستگاه باعث شده تا طیف وسیعی از اندازه های تایر خودروهای سنگین بر روی این دستگاه نصب شده و بالانس شوند.
اندازه گیری و موقعیت یابی دقیق از ویژگی های قابل ذکر این دستگاه است که باعث افزایش بهره وری آن می شود.
افزایش فرمان پذیری، افزایش عمر تایر، کاهش هزینه های نگهداری، کاهش مصرف سوخت و مسائلی از این قبیل از مزایای بالانس به موقع و با برنامه تایر خودرو است.
در ادامه به بخشی از معایب احتمالی و روش های برطرف کردن این عیوب پرداخته شده است.
عیب | دلیل | راه حل |
---|---|---|
دستگاه استارت می خورد ولی نمایشگر نشان نمی دهد. | سوکت خراب شده است برد منبع تغذیه خراب شده است کابل بین منبع تغذیه و برد اصلی قطع شده است. برد کامپیوتری خراب شده است. | سیم و سوکت جریان منبع تغذیه را چک کنید. برد منبع تغذیه را عوض کنید. کابل را وصل کنید. برد کامپیوتری را عوض کنید. |
نمایشگر سالم است اما کلیدهای ورودی عمل نمی کنند. | اتصال سوییچ خراب است. ماشین عمل نمی کند. | کابل کنترل پنل را چک کنید. دستگاه را دوباره راه اندازی کنید. |
نمایشگر فقط (۰) و (۰) را نشان می دهد. | کابل سنسور قطع شده است. برنامه برد کامپیوتری دچار اخلال شده است. | کابل سنسور را چک کنید. برد کامپیوتری را عوض کنید. |
بعد از استارت موتور متوقف نمی شود و نمایشگر خطای SP را نشان می دهد. | سنسور ترمز دچار مشکل شده است. | سنسور را چک کنید. |
زمانی که استارت می خورد چرخ نمی چرخد. | تنظیمات را چک کنید تا متوجه شوید گلگیر فعال است یا خیر. | در حالت برنامه ریزی یا همان program setup و در تنظیمات ( P- ) حالت - off رافعال کنید تا بدون پایین آوردن گلگیر و بازدن دکمه استارت موتور شروع به چرخیدن کند. |
بعد از چند مرحله بالانس، میزان نابالانسی صفر نمی شود. | دستگاه برای مدت زمان زیادی مورد استفاده قرار نگرفته است. | کالیبراسیون را انجام دهید. |
میزان نابالانسی ای که نمایشگر نشان می دهد ثابت نیست. | لرزش دستگاه روی این میزان تاثیر گذاشته است. محل قرار گیری دستگاه ثابت نیست. چرخ به درستی قفل نشده است. ورودی ها صحیح نیستند. دستگاه کالیبره نشده است. | عملیات را تکرار کنید. از لرزش دستگاه جلوگیری کنید. محل قرارگرفتن دستگاه را فیکس کنید و چرخ را به درستی محکم کنید. مقدار ورودی ها را تصحیح کنید. کالیبراسیون را انجام دهید. |
1 دیدگاه. Leave new
متشکر از بخشهای اموزشی جذابتون بخصوص در رابطه با تعمیراتبالانس چرخ سواری
ارزوی موفقیت روز افزون برای شما
بنده نصاب و تعمیرکار جکهای دو چهار ستون ماردونی و هیدرولیک و هیدرومنوماتیک و تجهیزات تعمیرگاهی در شمال کشورمون یعنی مازندران هستم
و در کل از اراعه ی چنین اطلاعات سریح و بی پرده و صادقانه به همکاران عزیز کشورمون کمال تشکر را دارم