یکی از روش های بلند کردن خودرو از روی زمین که ارتفاع و فضای بیشتری را نسبت به جک های معمولی برای تعمیرکار فراهم کند، استفاده از جک سوسماری 2/5 تن دو طرفه پنوماتیکی است. این جک ها که به جک قیچی پنوماتیکی نیز معروف هستند دارای ساختاری پیشرفته و در عین حال فشرده است که در بیشتر مواقع قابلیت جایگزینی برای بالابر دوستون، بالابر چهارستون و بالابر قیچی در مکان هایی که امکان استفاده از این تجهیزات نیست، را دارد.
جک سوسماری دو طرفه بادی یکی از تجهیزات و لوازم تعمیرگاهی عمومی در مراکز تعمیرگاهی و گاراژی، مراکز صافکاری و همچنین مراکز آپاراتی به شمار می رود و به دلیل ساختار فشرده فضای زیادی را نیز اشغال می کند.
ارتفاع کم جک سوسماری 2/5تن دو طرفه بادی در حالت خوابیده امکان استفاده از آن را برای انواع خودروهای سواری تا وزن 2/5 تن را فراهم می کند که این امر گستره کاربری این جک را در بین عموم تعمیرکاران بالا برده است.
تصویر 1
تصویر 2
تصاویر بالا ابعاد جک را برای بررسی شرایط استفاده در مراکز تعمیرگاهی و همچنین قرار گرفتن در زیر خودرو نمایش داده است.
برای مونتاژ و راه اندازی جک سوسماری دو طرفه پنوماتیکی (بادی) نکات زیر را به ترتیب انجام دهید.
پس از خارج کردن محصول از بسته بندی که به صورت مونتاژ شده و در کف قرار دارد، نسبت به تست عملکرد جک سوسماری دو طرفه پنوماتیکی (بادی) اقدام کنید.
شروع تست
شیلنگ کمپرسور هوا، که واحد تولید قدرت جک است را به ورودی هوا که در روی دسته قرار گرفته است وصل کنید.
فشار هوا می بایست بین 6 تا 9 بار باشد. از میزان درست این فشار اطمینان حاصل کنید.
کلیه بخش های مختلف جک سوسماری دو طرفه پنوماتیکی (بادی) را به لحاظ نداشتن نشتی مورد بررسی قرار دهید.
تست بالا رفتن
بعد از انجام مراحل فوق، شاسی روی اهرم را به صورت مستمر فشار داده تا جک به سمت بالا حرکت کند. زمانی که جک به بالاترین ارتفاع خود رسید، شاسی را رها کرده تا در موقعیت خود قرار گیرد.
تست پایین آمدن
قبل از پایین آوردن جک و بار اطمینان حاصل کنید که چیزی در زیر جک قرار نداشته باشد.
برای پایین آوردن جک شاسی را به صورت مستمر به سمت پایین فشار دهید. در ادامه جک تا پایین ترین نقطه ممکن پایین می آید. اگر هر دو مرحله فوق با موفقیت و به طور کامل انجام شد جک سوسماری بادی دو طرفه برای استفاده آماده شده است.