استفاده از جک موتور درآر در عین سادگی با حساسیت بالایی همراه است. به همین دلیل می بایست قبل از شروع کار با آن تمامی موارد ایمنی جک را چک کنید و از سالم بودن بخش های مختلف آن اطمینان حاصل کنید.
در ابتدا برای مطلع شدن از روش صحیح باز کردن موتور به راهنمای تایید شده شرکت خودروساز رجوع کنید.
از میزان وزن بار آگاهی داشته باشید. قسمت اضافی تیر را متناسب با میزان بار خود مورد استفاده قرار دهید. 5/0 تن،1 تن،5/1 تن،2 تن.
این موتور درآر امکان استفاده راحت از پین قفل کن جهت قفل کردن مجموعه را فراهم می کند. پین قاب عقب به عنوان یک پین جلوگیری کننده عمل می کند (تصویر 2 را مشاهده کنید) و در نهایت به عنوان یک نگهدارنده در سیستم باقی می ماند.
پین قاب جلو به عنوان یک قفل کننده جهت قفل کردن ایمن پایه در موقعیت عملیاتی پایین (تصویر2) یا آماده به کار بالا (تصویر3) به کار می رود (تصویر3).
1- پایه های جلویی همواره قبل از وارد کردن بار و یا برخاستن تیر می بایست در موقعیت پایین به صورت قفل شده قرار گرفته باشند (تصویر2).
2- برای بلند کردن بار،ابتدا شیر را ببندید و توسط دسته موجود پمپ کنید تا بار تا ارتفاع دلخواه بالا بیاید.
3- برای پایین آوردن بار، شیر را به آرامی در جهت خلاف عقربه های ساعت بچرخانید تا پیستون به آرامی به محل اولیه خود برگردد.
4- قبل از بلند شدن پایه ها، پیستون می بایست کاملا در موقعیت پایین قرار داشته باشد. زمانی که موتور درآر در حین بالا بردن بار است، پایه ها نباید از جای خود بلند شوند و می بایست در محل خود به صورت قفل شده قرار بگیرند (تصویر3).
تصویر 2.
پایه به صورت قفل شده در موقعیت پایین قرار گرفته است. موتور درآر آماده استفاده است.
تصویر3.
پایه در موقعیت بالا قفل شده است و موتور درآر آماده نگهداری است.
تصویر 1
تصویر 2