بازرسی
1- قبل از هرگونه استفاده از موتور درآر می بایست بازرسی ویژه ای از قسمت های مختلف آن انجام بگیرد. ترک ها یا شکستگی ها، جوش های موجود، صدمه دیدن و یا نبودن قسمت های مختلف محصول را چک کنید.
2- برای جلوگیری از ایجاد خطرات مختلف، از هرگونه تغییری در ساختار و طرح موتور درآر اجتناب کنید.
3- مجموعه را در موقعیت کاملا پایین قرار دهید و شیر هیدرولیکی را زمانی که مجموعه فعال نیست، ببندید. تمامی قطعات متحرک را روغن کاری کرده و تمیز نگه دارید.
عیب های احتمالی و روش برطرف کردن آن ها
راه حل | دسته در زیر بار پایین می آید | دسته در زیر بار بلند می شود | پمپ زیر بار حالت اسفنجی دارد | پیستون کامل بالا نمی آید | سیستم بار را نگه نمی دارد | بار را بالا نمی برد |
---|---|---|---|---|---|---|
ممکن است روغن در مخزن کم باشد. زمانی که جک در موقعیت پایین قرار گرفته است، درپوش روغن را بردارید و تا سطح درگاهی روغن، به مخزن روغن اضافه کنید. | * | * | * | |||
ممکن است هوا وارد سیستم شده باشد. شیر سیستم را حداقل به اندازه 2 دور باز کنید. به اندازه 20 کورس کامل پمپ کنید تا هوا کامل از سیستم خارج شود. | * | * | * | |||
ممکن است شیر کامل بسته نشده باشد. الف: شیر را ببندید. ب: زمانی که جک در موقعیت پایین قرار گرفته است، با دست جک را تا بالاترین ارتفاع ممکن پمپ کنید. پ: شیر را باز کنید تا جک به موقعیت قبلی برگردد. | * | * | * | * |