خرک یکی از لوازم و تجهیزات تعمیرگاهی عمومی و مشترک در تمامی مراکز تعمیرگاهی خودرو است.
جک های هیدرولیکی و پنوماتیکی اعم از جک سوسماری و جک بطری بنا به توصیه شرکت های سازنده صرفا برای بالا بردن بار طراحی شده است. استفاده از جک های سوسماری و بطری برای نگه داشتن بار علاوه بر خطرناک بودن باعث کاهش طول عمر جک می شود. به همین دلیل بعد از بالا بردن بار توسط جک نیاز است که بار مربوطه به یک جسم صلب همچون خرک انتقال داده شود.
خرک ها در مدل های مختلفی طراحی می شوند که دو نوع دنده ای و ساده این خرک ها بیشترین استفاده را در مراکز تعمیرگاهی ایران دارند. این خرک ها با آلیاژ مستحکمی که در ساخت بدنه آن ها به کار رفته قابلیت تحمل بار با تناژهای بالا را دارا هستند.
تعویض لاستیک، تعویض روغن، بررسی لوله های اگزوز و سایر تعمیرات زیرین خودرو نیازمند قرار دادن خرک در زیر خودرو و حصول اطمینان از امنیت لازم برای انجام تعمیرات است.
به دلیل داشتن تعادل در بالا بردن خودرو و قرار گرفتن معلق آن، خرک ها به صورت جفت فروخته می شوند. همانطور که گفته شد این خرک ها قابلیت حمل بار بسیاری از خودروهای سواری و سنگین را دارا هستند.
خرک ها با قابلیت تنظیم ارتفاع طراحی شده اند و شما متناسب با ارتفا ع مد نظر خود می توانید آن را تنظیم کنید.
در ادامه به آموزش کار با خرک دنده ای پرداخته شده است.
قبل از هر اقدامی ابتدا از قرار گرفتن پین نگهدارنده در محل خود اطمینان حاصل کنید.
– خرک دنده ای را در یک سطح سفت روی زمین قرار دهید.
– ارتفاع مورد نظر خود را با بالاکشیدن شانه دنده ای تنظیم کنید.
– بار را به صورت مرکزی روی نشیمنگاه دنده شانه ای قرار دهید.
– با چرخاندن دسته قفل کن کنار بدنه موقعیت را قفل کنید و از این قفل شدن اطمینان حاصل کنید.
– بعد از اتمام انجام عملیات و بالا بردن مجدد خودرو توسط جک و انتقال بار به جک دسته را بچرخانید تا شانه دنده ای به موقعیت اولیه خود برگردد.