برای صرفه جویی در میزان نیروی صرف شده توسط کاربر و همچنین افزایش بهره وری و اطمینان در حمل و جابجایی بار، در محیط های تعمیرگاهی، انباری و از این قبیل موارد نیاز به یک جک پالت دارید.
بارهای سنگین به راحتی و با بردن چنگال های جک به زیر آن بالا رفته و توسط چرخ های از جنس پلی اورتان این محصول، به راحتی قابل جابجایی است.
برای افزایش طول عمر جک پالت و جلوگیری از خراب شدن انجام برخی از اقدامات برای این مهم ضروری است که در ادامه به شرح برخی این اقدامات پرداخته شده است.
نگهداری
بازرسی روزانه برای حصول اطمینان از عملکرد طبیعی جک ضروری است. برای استفاده طولانی و بلندمدت از جک، بهتر است از جک های مشکل دار استفاده نکنید. هر سه ماه یک بار قسمت های متحرک جک می بایست روانکاری شوند و بررسی کنید که در سطح چرخ ها و محور ناهمواری به وجود نیامده باشد. همه چرخ ها می بایست به نرمی حرکت کنند.
همواره هنگام پایین آوردن بار، دستگیره را به آرامی به سمت بالا حرکت داده تا بار آرام پایین بیاید. ناگهانی بالا بردن دسته ممکن است باعث از بین رفتن تعادل بار شود.
دسته جک را به آرامی و بدون نوسان زیاد بالا و پایین ببرید تا با روی چنگال های جک تکان نخورد.
بیش از حد ظرفیت مجاز جک پالت، از آن استفاده نکنید.
مرکز ثقل بار بایستی در بین دو چنگال قرار گیرد تا تعادل آن کاملا حفظ شده و به چنگال ها و خود جک پالت آسیبی وارد نکند.
بار را برای مدت زمان طولانی روی جک قرار ندهید.
در مدت زمانی که جک بدون استفاده است، جک و چنگال های آن را در پایین ترین موقعیت خود قرار دهید.
جک پالت برای حمل و نقل نفرات استفاده نمی شود. هرگز این اشتباه را انجام ندهید.
روغن
روغن هیدرولیک ۱۰ به همراه یک پمپ با ظرفیت 250 میلی لیتر مورد نیاز است. همواره سطح روغن را در پمپ چک کنید.
جدول زیر هم برخی از عیوب احتمالی و روش های برطرف کردن آن را بیان کرده است.
عیب | دلیل | راه حل |
---|---|---|
به اندازه کافی بالا نمی رود. | روغن به اندازه کافی وجود ندارد. | روغن مناسب اضافه کنید. |
جک کامل به پایین برنمی گردد. | روغن زیاد است. قسمت چرخشی به علت دفرمه شدن معیوب است. قفل شدن بین پیستون و پیچ | مقدار اضافی روغن را تخلیه کنید. قطعه را تویض کنید. B152 و B153 را عوض کنید. |
چنگال بعد از بلند شدن پایین نمی آید. | مشکل غیرعادی در سیستم بازگشت تغییر شکل و آسیب دیدگی قسمت های مختلف | تنظیم مجدد سیستم بازگشت تعویض قطعات فرسوده و تغییر شکل داده شده |
نشت روغن | از بین رفتن اورینگ های آب بندی ترک داشتن یا فرسودگی روی سطوح شل شدن اتصالات | تعویض اورینگ ها تعویض قسمت های فرسوده سفت کردن اتصالات |
جک بالا نمی رود | ویسکوزیته روغن زیاد است و یا روغن اضافه نشده است. ناخالصی در روغن دیده می شود. مشکل غیر عادی در سیستم برگشت | تعویض روغن تمیز کردن ناخالصی ها و تعویض روغن تنظیم دوباره سیستم برگشت جک |
بعد از کشیدن دسته پنجه سریع به سمت بالا پرتاب می شوند، فنر کاملا برمی گردد و یا بعد از بالا بردن، پنجه اتوماتیک برمی گردد. | شیر توسط ناخالصی ها آسیب دیده است. | قطعه B119 را شل کنید قطعهB121,B122,B123,B124 را جدا کرده و تمیز کنید. بعد از تمیز کردن B119 مجددا آن را تمیز کرده و سفت کنید. |