جک سوسماری یکی از بهترین و ارزان ترین ابزارها جهت بالا بردن خودرو و انجام تعمیرات بخش های زیرین آن است. توسط جک سوسماری شما می توانید خیلی نرم و با سرعت مناسبی خودرو را از روی زمین بلند کرده و تعمیرات لازم را انجام دهید. عموما برای انجام تعمیراتی همچون تعمیرات لازم روی تایر، تعویض روغن، تعمیرات روی اکسل و امثالهم به راحتی می توانید از جک سوسماری استفاده کنید.
جک سوسماری عموما از دو پمپ و سیلندر تشکیل شده است. فشار اولیه که توسط پمپ اول که با نیروی فیزیکی کاربر و بالا و پایین بردن دسته جک و یا فشردن پدال جک ایجاد می شود، از طریق کانال مشخصی به پمپ دوم و بزرگتر می رسد و یک نیروی چندبرابر را با پیستون و سیلندر بزرگ تر ایجاد کرده و باعث بالا رفتن بار می شود.
این مکانیزم جک سوسماری باعث می شود نیروی فیزیکی کاربر برای بالا بردن وزن سنگین خودرو به کمترین میزان ممکن برسد.
یکی از مهمترین ویژگی های جک سوسماری قابلیت نگهداری ساده از آن است. ابعاد جک سوسماری به گونه ای است که می توانید آن را به راحتی در فضای کاری خود و در کمترین جا نگهداری کنید.
جنس بدنه جک سوسماری از فولاد تقویت شده است که قابلیت تحمل بار سنگین را برای جک فراهم می کند.
برای افزایش طول عمر جک سوسماری و همچنین انجام اقدامات اصولی و ایمنی برای انجام صحیح عملیات بالا بردن بار، می بایست برخی نکات را در نگهداری از جک سوسماری پدال دار رعایت کنید.
تمامی قطعات متحرک جک سوسماری اغلب نیاز به روانکاری دارند. برای این منظور از یک تفنگ روغن استفاده کنید. محور بازوی بالابرنده را تا جایی که روغن در انتهای محور دیده شود، روغن کاری کنید. همه بازوهای ارتباطی و مفصلی و نیز چرخ های جلو و عقب را روغن کاری کنید.
قبل از هرگونه استفاده از جک سوسماری می بایست بازرسی های ویژه انجام پذیرد. عدم نشتی روغن، آسیب دیدگی و محکم نبودن یا وجود نداشتن قطعات را چک کنید و در صورت دیدن این موارد حتما نسبت به برطرف کردن آن ها با مشورت متخصص مربوطه اقدام کنید.
همواره سطح روغن موجود در جک سوسماری را چک کرده و در صورت نیاز روغن لازم را داخل مخزن بریزید.
مهم : همیشه از یک روغن با کیفیت برای تعویض یا اضافه کردن روغن استفاده کنید.از روغن واسکازین، الکل، گلیسیرین، شوینده یا روغن های کثیف استفاده نکنید. روغن های نامناسب به جک آسیب می رسانند.
اضافه کردن روغن: وقتی که جک سوسماری روی زمین قرار گرفته و جک به طور کامل پایین آمده است، در پوش روغن را بردارید. روغن می بایست تا بالاترین سطح درگاه روغن پر شده باشد. اگر کمتر از این میزان است، به مقدار نیاز روغن اضافه کنید.
موارد زیر را برای استفاده اصولی از جک سوسماری حتما رعایت کنید.
از جک سوسماری بیشتر از ظرفیت تعیین شده ی آن استفاده نکنید.
جک سوسماری جهت نگهداری و تحمل بار روی سطوح با سختی زیاد طراحی شده است. استفاده از آن در دیگر سطوح با سختی های کم می تواند سبب آسیب دیدگی جک و افراد گردد.
جک سوسماری صرفا یک دستگاه بالابر می باشد. بار های حمل شونده می بایست مستقیما توسط دیگر محصولات مناسب حمل شوند( جک استند)
تا زمانی که خودرو روی جک سوسماری قرار دارد، خودرو را حرکت نداده و آن را تکان ندهید.
قبل از بالا بردن بار، توجه کنید که بار دقیقا در مرکز زین جک قرار داشته باشد.
جدول زیر هم به برخی از عیب های احتمالی و روش های برطرف کردن این عیب ها اشاره کرده است.
راه حل | جک به نرمی بالا نمی رود یا جک حالت اسفنجی دارد. | جک به طور کامل برنمی گردد | جک تا انتها بالا نمی رود | جک در زیر بار خالی می کند و بار را نگه نمی دارد | جک بالا نمی رود |
---|---|---|---|---|---|
شیر پمپ بسته نشده است. شیر را در جهت عقربه های ساعت سفت کنید. | * | ||||
روغن جک کم است. به مقدار نیاز روغن اضافه کنید. | * | * | |||
کاسه نمد و قطعه پشتیبان فرسوده و بی اثر شده اند. ناخالصی های روغن را برطرف کنید. کاسه نمد مربوطه را جایگزین کنید و دوباره روغن بریزید. | * | ||||
هوا وارد سیستم هیدرولیک شده است. شیر پمپ را باز کنید. با سرعت زیاد دسته بزنید(پمپ کنید) تا هوا به طور کامل تخلیه شود. شیر را ببندید. | * | * | |||
فنر برگشت شکسته و یا اتصال آن شل شده است. اگر فنر شکسته است آن را تعویض کنید. محور را گریس کاری کنید. تمامی اتصالات مفصلی را روغنکاری کنید. | * | ||||
واشر آب بندی معیوب است و ممکن است روغن کثیف باشد. معمولا بالا و پایین رفتن بازوی بالابرنده توسط دست امکان پذیر است. | * |