جک سوسماری پنوماتیکی (بادی) یک جک مناسب برای بالا بردن انواع خودروها مخصوصا خودروهای سنگین است. در واقع به دلیل ساختار بدنه جک و ظرفیت در نظر گرفته برای جک سوسماری بادی عموما از آن در گاراژهای تعمیراتی خودروهایی همچون کامیون، تراکتور و سایر خودروهای سنگین استفاده می شود.
چرخ های طراحی شده برای این جک باعث جابجایی راحت جک در محدوده کاری شما می شود.
کار کردن با این جک ها بسیار ساده بوده و شما با چرخاندن یک مهره مشتی می توانید نسبت به بالا بردن یا پایین آوردن بار اقدام کنید.
جک سوسماری بادی که مجهز به یک پمپ هوا است، نیروی اولیه خود را از کمپرسور هوا دریافت می کند. این پمپ هوا نیروی بسیار زیادی ایجاد کرده که آن را به نسب جک سوسماری هیدرولیکی متمایز می کند.
نیرویی که توسط کمپرسور هوا به پمپ هوای جک می رسد، توسط این پمپ افزایش یافته و توسط یک بلوک روغن را برای بالا بردن پیستون پمپ روغن و به تبع آن بالا بردن بار هدایت می کند. این عملیات با سر و صدایی که تا حد زیادی کاهش یافته انجام می شود و جک به صورت مطمئن و بدون نوسان بار را بالا می برد.
دسته جک سوسماری بادی قابلیت تنظیم در موقعیت های مختلف را دارد. توسط اهرم کناری دسته شما می توانید بنا به نیاز خود دسته را در حالت دلخواه تنظیم کنید.
در ادامه به صورت کامل نحوه استفاده از جک توضیح داده شده است.
مونتاژ کردن جک سوسماری پنوماتیکی
جک سوسماری بادی به راحتی مونتاژ شده و به کمپرسور هوا متصل می شود. تصویر 1 اتصال مناسب و صحیح جک و کمپرسور هوا را نشان می دهد.
اتصال بین جک و کمپرسور می بایست تا حد ممکن کوتاه باشد. نصب فیلتر هوا و فیلتر روغن در محل های توصیه شده از نکات مهم است. استفاده از کمپرسورهای 3 اسب بخار و بزرگ توصیه می شود.
رابط نگه دارنده برای مونتاژ کردن دستگیره نشان داده شده در تصویر 2 مورد نیاز است. از 2 عدد پیچ، 2 عدد مهره و 2 واشر فنری برای تکمیل کردن این مجموعه استفاده کنید.
عملکرد جک سوسماری پنوماتیکی
ابتدا شیلنگ کمپرسور هوا را به درستی به مجموعه ورودی وصل کنید. این اتصال از طریق کوپلینگ بوده که به سرعت و با دقت بالایی انجام می شود.
بعد از وصل کردن شیلنگ، جک آماده استفاده است. قبل از اقدام برای بالا بردن خودرو توسط جک سوسماری بادی، آن را تست کنید.
ابتدا مشتی بالای دسته جک را در جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا شیر بسته شود. با فشردن اهرم ورودی هوا پیستون از جای خود بلند می شود.با قفل کردن اهرم در محل خود پیستون به صورت اتوماتیک از جای خود بلند می شود. بعد از قرار گرفتن بار در ارتفاع دلخواه شما ابتدا ضامن ورودی هوا را که فشار داده بودید رها کرده و سپس شیلنگ کمپرسور را از ورودی هوا جدا کنید.
پایین آمدن پیستون: بر اساس تصویر نشان داده شده در شکل 3: دستگیره را به آرامی در خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا شیر پمپ را باز کنید. وقتی که پیستون تا انتها پایین آمد دستگیره را در جهت عقربه های ساعت بچرخانید و شیر را ببندید.
موقعیت دسته را تغییر دهید. (طبق تصویر) اهرم قفل کننده را بالا بکشید تا دسته قفل کننده آزاد شود. دسته را در یکی از سه موقعیت موجود قرار دهید. مطمئن شوید دسته در یکی از سه موقعیت موجود درگیر شده و سپس اهرم قفل کننده را پایین کشیده تا دسته را در جای خود محکم کند.
جک سوسماری بادی به همراه 4 رابط بالابر از کارخانه بیرون می آید. رابط ها به صورت جداگانه در بالای پیستون استفاده می شوند. قبل از بالا بردن خودرو محل اتصال آن را با جک بررسی کنید. یک رابط که دارای سایز مناسب و مطابق با محل تماس است را بردارید. همواره از تمیز بودن نقطه تماس مطمئن شوید و قبل از اقدام به بالا بردن خودرو محل را تمیز و با گریس روانکاری کنید. قبل از اقدام برای بالا بردن خوردو مطمئن شوید رابط دقیقا زیر نقطه تماس قرار گرفته باشد.